Retrait de Filet de Pêche

Intervention d'urgence 24h/24 pour dégager les hélices et arbres emmêlés dans des filets de pêche, sans mise en cale sèche.

24/7

Intervention d'urgence disponible à tout moment

Sans cale sèche — intervention en plongée

Mobilisation rapide — remise en route prioritaire

Retrait Professionnel de Filets de Pêche

Cas réel : NAVE ELECTRON Po WAPS TOGO — retrait complet de filet

Les filets de pêche emmêlés autour des hélices constituent l'une des urgences opérationnelles les plus fréquentes en eaux côtières d'Afrique de l'Ouest. Une traction forcée peut provoquer des dommages graves à l'arbre, aux joints d'étanchéité et à la boîte de vitesses.

Notre équipe de plongeurs spécialisés utilise des techniques de coupe sous-marine sécurisées pour retirer progressivement le filet sans endommager l'hélice ni les composants adjacents. Après le retrait, une inspection complète de l'hélice, de l'arbre et des joints est réalisée.

Nous intervenons à quai, au mouillage ou en rade — disponibles 24h/24, 7j/7 pour les urgences opérationnelles dans les ports d'Afrique de l'Ouest.

Hélice emmêlée dans un filet de pêche — vue avant retrait

Hélice dégagée après retrait du filet de pêche

Urgence Hélice

Un filet emmêlé immobilise votre navire. Chaque heure compte. Appelez-nous directement.

+228 91 94 44 43

Notre Processus d'Intervention

Une approche méthodique pour un retrait sûr et sans dommage supplémentaire

Mobilisation d'Urgence

Activation immédiate de l'équipe dès réception de l'alerte. Préparation du matériel de coupe sous-marine, équipements de plongée et documentation de sécurité. Déploiement dans les meilleurs délais.
Évaluation de l'Emmêlement

Plongée d'inspection initiale pour cartographier l'étendue du filet — type de filet, enroulement sur l'arbre, état des joints et risques pour les composants adjacents. Planification de l'intervention.
Coupe et Retrait Sécurisés du Filet

Retrait progressif du filet par sections, en utilisant des couteaux et outils de coupe sous-marine adaptés. Techniques coordonnées pour éviter toute torsion supplémentaire ou dommage sur l'hélice.
Inspection de l'Hélice et de l'Arbre

Inspection complète après retrait : état des pales, intégrité de l'arbre, joints d'étanchéité et roulements. Détection des dommages éventuels causés par le filet avant remise en marche.
Attestation de Dégagement et Rapport

Rapport certifié avec photos avant/après, description de l'intervention et état des composants inspectés. Document remis à l'armateur et disponible pour la société de classification.