Services Hélice

Polissage d'Hélice

Améliorez l'efficacité de votre navire grâce à un polissage professionnel d'hélice en plongée, sans mise en cale sèche.

3–6%
Économies carburant
Moins de Vibrations — durée de vie des roulements prolongée
UMC MK2
Machine professionnelle de polissage

Polissage Sous-Marin Sans Cale Sèche

Les hélices accumulant des salissures marines, des oxydations et une rugosité de surface causent une résistance accrue, des vibrations et une consommation excessive de carburant. Notre équipe de plongeurs certifiés utilise l'équipement de polissage professionnel UMC International MK2 et MODEL MC111 pour restaurer les hélices à un état quasi-neuf.

Le polissage réduit la traînée par friction cutanée, atténue la cavitation et améliore directement le rendement de propulsion — se traduisant par des économies mesurables de carburant de 3 à 6 % selon l'état initial de l'hélice.

Toutes les interventions sont réalisées en plongée, pendant que le navire est à quai ou au mouillage, sans interrompre les opérations.

Hélice avant polissage — encrassement et oxydation
Hélice après polissage — surface polie et brillante
Hélice avant polissage — deuxième angle
Hélice après polissage — deuxième angle

Notre Processus de Polissage

Une intervention méthodique pour un résultat optimum et documenté

  1. Inspection Initiale

    Évaluation sous-marine complète de l'hélice, mesure de la rugosité de surface et photographie de l'état initial pour documenter les niveaux d'encrassement et d'usure.

  2. Préparation de Surface Grossière

    Élimination des salissures marines tenaces, des dépôts d'oxyde et des incrustations à l'aide de brosses et d'abrasifs adaptés à la géométrie de l'hélice.

  3. Polissage Progressif

    Application de l'UMC MK2 en plusieurs passes progressives (gros grain à fin) pour atteindre la finition de surface optimale sur chaque pale.

  4. Finition de Surface Finale

    Polissage de finition pour obtenir une rugosité de surface minimale, réduisant la traînée hydrodynamique et maximisant l'efficacité de propulsion.

  5. Documentation de Performance

    Rapport certifié avec photos avant/après, mesures de rugosité et recommandations pour le suivi. Document accepté par les sociétés de classification.

Résultats avant et après sur des chantiers réels

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